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  • Sachplan Verkehr, Teil Infrastruktur Luftfahrt (SIL)

    Regionen und Städte, Umwelt, Verkehr

    Der Sachplan Verkehr, Teil Infrastruktur Luftfahrt (SIL) ist das Planungs- und Koordinationsinstrument des Bundes für die zivile Luftfahrt. Er legt die Ziele und Vorgaben für di...

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  • Geografische UAS-Gebiete der Schweiz

    Regionen und Städte, Verkehr

    Ein geografisches UAS-Gebiet ist ein von der zuständigen Behörde festgelegter Teil des Luftraums, der den Betrieb unbemannter Luftfahrzeuge bzw. -systeme (engl. UAS für Unmanned...

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  • Luftfahrthindernisdaten Schweiz - Flugplatzhindernisse < 25 / 60 m

    Regionen und Städte, Verkehr

    Der Layer beinhaltet sicherheitsrelevante Hindernisse in der Umgebung von Flugplätzen, welche weniger als 25 Meter in unbebautem Gebiet und weniger als 60 Meter in bebautem Gebi...

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  • Bebaute Gebiete nach Schweizer Luftfahrtrecht

    Regionen und Städte, Verkehr

    Bei den bebauten Gebieten nach Schweizer Luftfahrtrecht handelt es sich um eine quantitative und im Hinblick auf aviatische Kriterien anwendbare Definition der Flächen, welche i...

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  • Luftfahrthindernisdaten Schweiz

    Regionen und Städte, Verkehr

    Bei den Luftfahrthindernisdaten handelt es sich um Daten gemäss Art. 2 Bst. k der Verordnung vom 23. November 1994 über die Infrastruktur der Luftfahrt (VIL; SR 748.131.1). Luft...

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  • SORA-Karte für intrinsisches Bodenrisiko

    Regionen und Städte, Verkehr

    Für Drohnenflüge in der speziellen Kategorie muss nach Artikel 11 der Durchführungsverordnung (EU) 2019/947 eine SORA-Risikobewertung (Specific Operational Risk Assessment) durc...

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  • Landschaftsruhezonen für die Luftfahrt

    Regionen und Städte, Verkehr

    Gemäss dem Konzept "Landschaftsruhezonen für die Luftfahrt" vom Januar 2011 handelt es sich um grössere Landschaftskammern, die arm an anthropogenen Lärmquellen sind. In solchen...

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