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Zones géographiques UAS en Suisse
Régions et villes, Transports
Une zone géographique UAS est une partie de l’espace aérien établie par l’autorité compétente qui facilite, restreint ou exclut les exploitations de systèmes d’aéronefs sans occ...
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Zones d'activité UAS Suisse
Régions et villes, Transports
La UAS Awareness Map indique les zones d’opérations autorisées d’aéronefs sans équipage (UAS). L’objectif de la publication de ces zones est d’améliorer la connaissance de la si...
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SORA - Carte pour le risque intrinsèque au sol 100m
Régions et villes, Transports
L'article 11 du règlement européen relatif aux aéronefs non habités (UE) 2019/947 exige une évaluation des risques selon la méthodologie SORA (Specific Operational Risk Assessme...
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Zones d'habitation selon l'ordonnance sur les atterrissages en campagne (OSAC)
Régions et villes, Transports
Les zones d'habitation sont définies à l'article 2, lettre f de l'ordonnance sur les atterrissages en campagne (OSAC; RS 748.132.3). Sont considérées comme zones d'habitation, u...
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SORA - Carte pour le risque intrinsèque au sol
Régions et villes, Transports
L'article 11 du règlement européen relatif aux aéronefs non habités (UE) 2019/947 exige une évaluation des risques selon la méthodologie SORA (Specific Operational Risk Assessme...
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Surfaces réfléchissantes à proximité des aérodromes
Éducation, culture et sport, Énergie, Régions et villes, Environnement
Les effets d'éblouissement dus à des surfaces réfléchissantes (p. ex. des installations solaires ou des façades réfléchissantes) peuvent gêner les pilotes en fonction de l'angle...
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SORA - Carte pour le risque intrinsèque au sol 200m
Régions et villes, Transports
L'article 11 du règlement européen sur les aéronefs non habités (UE) 2019/947 exige une évaluation des risques selon la méthodologie SORA (Specific Operational Risk Assessment) ...