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Ergebnistabellen externe Effekte des Verkehrs 2015 - 2020
Gesundheit, Regierung und öffentlicher Sektor, Umwelt, Verkehr
Verkehr und Mobilität verursachen eine Reihe von Kosten und Nutzen. Ein Teil davon ist für die Verkehrsteilnehmenden direkt spürbar: als Ausgabe für Benzin und ein Zugbillett od...
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ÖV-Güteklassen ARE
Regionen und Städte, Verkehr
Die ÖV-Güteklassen sind ein wichtiger Indikator für die Beurteilung der Erschliessung mit dem öffentlichen Verkehr. Sie werden in einem automatisierten Prozess aus den Daten des...
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Reisezeit zu 6 grossen Zentren mit dem öffentlichen Verkehr
Regionen und Städte, Verkehr
Reisezeit zu den 6 grossen Zentren Basel, Bern, Genf, Lausanne, Lugano und Zürich mit dem öffentlichen Verkehr. Von jeder Verkehrszone aus wird die Reisezeit zum am schnellsten ...
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Belastung (Fahrzeuge) des schweizerischen Strassennetzes nach Fahrzeugkategor...
Regionen und Städte, Verkehr
Fahrzeuge auf dem schweizerischen Strassennetz unterschieden nach Personenwagen (PW), Lieferwagen (LI), Lastwagen (LW) und Lastzügen (LZ) im Jahr 2050. Tageswerte für den durchs...
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Erreichbarkeit mit dem öffentlichen Verkehr in Abhängigkeit von Reisezeit und...
Regionen und Städte, Verkehr
Erreichbarkeit je Verkehrszone im ÖV in Abhängigkeit der ÖV-Reisezeiten von allen Zonen in der Schweiz zur Verkehrszone sowie der Anzahl von in der Verkehrszone vorhandenen Einw...
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Belastung (Personen) des schweizerischen Schienennetzes (Personenverkehr) 2017
Regionen und Städte, Verkehr
Beförderte Personen im öffentlichen Verkehr auf dem schweizerischen Schienennetz (inkl. Tram) im Jahr 2017. Tageswerte für den durchschnittlichen Werktagverkehr (DWV) und den du...
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Belastung (Fahrzeuge) des schweizerischen Strassennetzes nach Fahrzeugkategor...
Regionen und Städte, Verkehr
Fahrzeuge auf dem schweizerischen Strassennetz unterschieden nach Personenwagen (PW), Lieferwagen (LI), Lastwagen (LW) und Lastzügen (LZ) im Jahr 2017. Tageswerte für den durchs...
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Erreichbarkeit auf der Strasse in Abhängigkeit von Reisezeit und Potenzial am...
Regionen und Städte, Verkehr
Erreichbarkeit je Verkehrszone auf der Strasse in Abhängigkeit der Reisezeiten von allen Zonen in der Schweiz zur Verkehrszone sowie der Anzahl von in der Verkehrszone vorhanden...
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Belastung (Personen) des schweizerischen Schienennetzes (Personenverkehr) 2050
Regionen und Städte, Verkehr
Beförderte Personen im öffentlichen Verkehr auf dem schweizerischen Schienennetz (inkl. Tram) im Jahr 2050. Tageswerte für den durchschnittlichen Werktagverkehr (DWV) und den du...
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Beitragsberechtigte Städte und Agglomerationen
Regionen und Städte, Umwelt, Verkehr
Die Liste der Beitragsberechtigten Städte und Agglomerationen bildet ab, welche Gemeinden im Rahmen des Programms Agglomerationsverkehr für Beiträge des Bundes beitragsberechtig...
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Reisezeit zu Agglomerationen und Kerngemeinden auf der Strasse
Regionen und Städte, Verkehr
Reisezeit zu Agglomerationen und Kerngemeinden ausserhalb der Agglomerationen auf dem Strassennetz. Von jeder Verkehrszone aus wird die Reisezeit zur am schnellsten erreichbaren...
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Reisezeit zu Agglomerationen und Kerngemeinden mit dem öffentlichen Verkehr
Regionen und Städte, Verkehr
Reisezeit zu Agglomerationen und Kerngemeinden ausserhalb der Agglomerationen mit dem öffentlichen Verkehr. Von jeder Verkehrszone aus wird die Reisezeit zur am schnellsten erre...
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Reisezeit zu 6 grossen Zentren auf der Strasse
Regionen und Städte, Verkehr
Reisezeit zu den 6 grossen Zentren Basel, Bern, Genf, Lausanne, Lugano und Zürich auf dem Strassennetz. Von jeder Verkehrszone aus wird die Reisezeit zum am schnellsten erreichb...
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Verkehrsperspektiven 2050
Regierung und öffentlicher Sektor, Verkehr
Die wichtigsten Zahlen zur Verkehrsentwicklung im Personen- und Güterverkehr. Bitte informieren Sie sich auch via: - [www.are.admin.ch/verkehrsperspektiven](https://www.are.ad...
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Monitoring Agglomerationsprogramme Verkehr und Siedlung (MOCA)
Bevölkerung und Gesellschaft, Regionen und Städte, Umwelt, Verkehr
Mit dieser Publikation stellt das ARE den Agglomerationen die neuesten verfügbaren Werte der Indikatoren «Monitoring und Wirkungskontrolle Agglomerationsprogramme» (MOCA-Indikat...
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Der Modalsplit des Personenverkehrs in der Schweiz - Zusammenfassung und Hera...
Regierung und öffentlicher Sektor, Regionen und Städte, Umwelt, Verkehr
Diese Studie stellt die Stellung des öffentlichen Verkehrs in der Schweiz, die Entscheidungskriterien für die Verkehrsmittelwahl und die Ursachen der ungleichen Bedeutung des öf...
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Verkehrszonen des nationalen Personenverkehrsmodells (NPVM) 2017
Regierung und öffentlicher Sektor, Umwelt, Verkehr
Verkehrszonen des nationalen Personenverkehrsmodell (NPVM) 2017 als Shape- und GeoPackage (GPKG)-Dateien
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VISUM-Angebotsmodelle 2017
Regierung und öffentlicher Sektor, Umwelt, Verkehr
Nationales Personenverkehrsmodell (NPVM) 2017: VISUM-Angebotsmodelle (als VISUM-Versionsdateien) [1] des durchschnittlichen Werktagsverkehrs (DWV, Montag bis Freitag) für den Pe...
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Verkehrsperspektiven 2040
Regierung und öffentlicher Sektor, Umwelt, Verkehr
Die wichtigsten Kenngrössen der Verkehrsentwicklung im Personen- und Güterverkehr sowie die zu Grunde gelegten sozioökonomischen Daten stehen als Excel-Tabellen zur Verfügung (i...
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Fahrtenmatrizen für den Personenverkehr und für den Strassengüterverkehr 2017
Regierung und öffentlicher Sektor, Umwelt, Verkehr
Fahrten- und Wegematrizen für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr, motorisierter Individualverkehr, Velo und Fuss) und für den Strassengüterverkehr 2017 des durchschnittli...
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Kenngrössenmatrizen der Nachfrage 2017
Regierung und öffentlicher Sektor, Umwelt, Verkehr
Kenngrössenmatrizen (KGM) der Nachfrage des Nationalen Personenverkehrsmodells (NPVM) 2017 für den Personenwagen (PW), den öffentlichen Verkehr (ÖV) und das Velo, im Binär-Forma...
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Reisezeiten und -distanzen in der Schweiz für den Personenverkehr 2017
Regierung und öffentlicher Sektor, Umwelt, Verkehr
Reisezeiten (in Minuten) und -distanzen (in Kilometer) des Nationalen Personenverkehrsmodells (NPVM) in der Schweiz für den Strassenverkehr und für den ÖV für das Jahr 2017 auf ...
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Belastungswerte 2010 für den Personenverkehr und für den Güterverkehr
Regierung und öffentlicher Sektor, Umwelt, Verkehr
Belastungswerte für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) und für den Güterverkehr (Strasse und Schiene) als Shape-Dateien für das Jahr ...
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Belastungswerte 2040 für den Personenverkehr und für den Güterverkehr
Regierung und öffentlicher Sektor, Umwelt, Verkehr
Belastungswerte für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) und für den Güterverkehr (Strasse und Schiene) als Shape-Dateien für das Jahr ...
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Mobilität in den ländlichen Räumen
Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel, Regierung und öffentlicher Sektor, Regionen und Städte, Umwelt, Verkehr, Wirtschaft und Finanzen
Dieser Bericht stellt die Alltagsmobilität der Schweizer Wohnbevölkerung in den verschiedenen Typen der ländlichen Räume dar. Die Analyse basiert insbesondere auf den MZMV versc...
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