-
Standorte und Verfügbarkeit von Shared Mobility Angeboten
Regionen und Städte, Verkehr
Unter Shared Mobility versteht man die gemeinsame, geteilte Nutzung von Verkehrsmitteln wie Autos, Taxis, Velos, E-Bikes, Cargobikes, Scooter/E-Trottis etc. Diese werden dabei n...
-
Ladebedarf: Strombedarf in der Ladewelt "Bequem" für Steckerfahrzeuge für...
Bildung, Kultur und Sport, Energie, Regionen und Städte, Umwelt
Die Karte zeigt je ausgewählte Gemeinde, wie viel Prozent der elektrischen Energie gemäss der Ladewelt «Bequem» im Jahr 2035 zu Hause geladen wird. Ausserdem wird der gesamthaft...
-
Ladebedarf: Bestand an Steckerfahrzeugen für das Jahr 2035
Bildung, Kultur und Sport, Energie, Regionen und Städte, Umwelt
Die Karte zeigt je ausgewählte Gemeinde den Anteil der Steckerfahrzeuge bezogen auf alle immatrikulierten Personenwagen (in Prozent). Weiter werden die Anzahl Bestandsfahrzeuge ...
-
Ladebedarfsszenarien
Bildung, Kultur und Sport, Energie, Regionen und Städte, Umwelt
Welche Ladeinfrastruktur für Steckerfahrzeuge brauchen wir morgen? Und wo genau? Dies kann nur beantworten, wer den künftigen Ladebedarf kennt. Die «Ladebedarfsszenarien» liefer...
-
Kennzahlen öffentliche Ladeinfrastruktur Elektromobilität
Energie, Umwelt, Verkehr, Wirtschaft und Finanzen
Die Elektromobilität ist eine Schlüsseltechnologie für eine nachhaltigere Mobilität und trägt zur Erreichung ambitionierter energie- und klimapolitischer Ziele bei, da Elektroan...
-
Reisezeiten und -distanzen für den Personenverkehr 2040
Regierung und öffentlicher Sektor, Umwelt, Verkehr
Reisezeiten und -distanzen für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) 2040 als txt-Dateien. Quelle: [Verkehrsperspektiven 2040]
-
Fahrtenmatrizen nach Zweck für den Personenverkehr 2040
Regierung und öffentlicher Sektor, Umwelt, Verkehr
Fahrtenmatrizen nach Zweck für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) 2040 als txt-Dateien. Quelle: [Verkehrsperspektiven 2040]
-
Verkehrsperspektiven 2050
Regierung und öffentlicher Sektor, Verkehr
Die wichtigsten Zahlen zur Verkehrsentwicklung im Personen- und Güterverkehr. Bitte informieren Sie sich auch via: - [www.are.admin.ch/verkehrsperspektiven](https://www.are.ad...
-
VISUM-Angebotsmodelle 2017
Regierung und öffentlicher Sektor, Umwelt, Verkehr
Nationales Personenverkehrsmodell (NPVM) 2017: VISUM-Angebotsmodelle (als VISUM-Versionsdateien) [1] des durchschnittlichen Werktagsverkehrs (DWV, Montag bis Freitag) für den Pe...
-
Fahrtenmatrizen für den Personenverkehr und für den Strassengüterverkehr 2017
Regierung und öffentlicher Sektor, Umwelt, Verkehr
Fahrten- und Wegematrizen für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr, motorisierter Individualverkehr, Velo und Fuss) und für den Strassengüterverkehr 2017 des durchschnittli...
-
Kenngrössenmatrizen der Nachfrage 2017
Regierung und öffentlicher Sektor, Umwelt, Verkehr
Kenngrössenmatrizen (KGM) der Nachfrage des Nationalen Personenverkehrsmodells (NPVM) 2017 für den Personenwagen (PW), den öffentlichen Verkehr (ÖV) und das Velo, im Binär-Forma...
-
Reisezeiten und -distanzen in der Schweiz für den Personenverkehr 2017
Regierung und öffentlicher Sektor, Umwelt, Verkehr
Reisezeiten (in Minuten) und -distanzen (in Kilometer) des Nationalen Personenverkehrsmodells (NPVM) in der Schweiz für den Strassenverkehr und für den ÖV für das Jahr 2017 auf ...
-
Reisezeiten und -distanzen für den Personenverkehr 2010
Regierung und öffentlicher Sektor, Umwelt, Verkehr
Reisezeiten und -distanzen für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) 2010 als txt-Dateien. Quelle: [Nationales Personenverkehrsmodell 20...
-
Fahrtenmatrizen nach Zweck für den Personenverkehr 2010
Regierung und öffentlicher Sektor, Umwelt, Verkehr
Fahrtenmatrizen nach Zweck für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) 2010 als txt-Dateien. Quelle: [Nationales Personenverkehrsmodell 20...
Sie können dieses Register auch über die API (siehe API-Dokumentation) abrufen.